Resina epoxi reforzada con diferentes masillas

Aug 16, 2023

Un estudio reciente examina las propiedades mecánicas, térmicas y superficiales de los recubrimientos nanocompuestos epoxi unidos por fusión.

Los recubrimientos epoxi se han utilizado generalmente en aplicaciones que requieren proteger las superficies contra la corrosión. Sin embargo, su uso en aplicaciones exigentes en las que se requiere que las superficies de contacto estén protegidas contra el desgaste se ha visto limitado debido a sus propiedades mecánicas y térmicas inferiores. Para superar este desafío, surgieron los recubrimientos compuestos epoxi, en los que la resina epoxi se refuerza con diferentes cargas. Sin embargo, debido a la disponibilidad de una gran variedad de cargas, la selección de una carga adecuada y la cantidad que se utilizará en la resina epoxi para obtener las mejores propiedades sigue siendo un desafío.

Por lo tanto, el objetivo de un nuevo trabajo de investigación es comparar el rendimiento de cinco rellenos diferentes, a saber. nanotubos de carbono (CNT), grafeno (GO), alúmina (Al2O3), dióxido de titanio (TiO2) y ceria (CeO2) para mejorar las propiedades mecánicas, térmicas y superficiales de los recubrimientos epoxi. Los cinco rellenos seleccionados cubrieron el espectro de rellenos a base de carbono, cerámicos y de óxido metálico. Se usaron diferentes cargas (0,5, 1,5 y 3% en peso) de cada una de las cargas para fabricar recubrimientos compuestos epóxicos unidos por fusión sobre cupones de acero dulce usando una pistola pulverizadora electrostática. Se evaluó el efecto de estos rellenos sobre la dureza, la conductividad térmica y el ángulo de contacto con el agua de los recubrimientos compuestos epoxi. A partir de los resultados se observó que el 0,5% en peso de Al2O3 era el relleno de mejor rendimiento entre todos los rellenos en términos de mayor dureza y el 3% en peso de Al2O3 era el mejor en términos de conductividad térmica en comparación con los revestimientos epóxicos prístinos. y otros recubrimientos compuestos epoxi.

El estudio se publicó en Journal of Coatings Technology and Research, volumen 20, número 4, julio de 2023.